மின்சார வாகன (EV) பேட்டரிகள் தங்களது முதல் வாழ்க்கையை முடித்த பின்னரும், அவற்றின் திறனில் 70-80% வரை மீதமுள்ளது. வெப்ப வெப்பமண்டல காலநிலைகளில், இந்த இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகள் மின்சார கட்டத்திற்கு நிலையான ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குவதற்கான மிகப்பெரும் வாய்ப்பை கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் காரணமாக குறிப்பிடத்தக்க சவால்களையும் எதிர்கொள்கின்றன. இந்த கடிதம், இந்தியா, நைஜீரியா மற்றும் இந்தோனேசியா போன்ற நாடுகளில் இந்த பேட்டரிகளை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் மறுபயன்பாடு செய்வதற்கான ஒரு வழிகாட்டியாகும்.
வெப்பமண்டல காலநிலையில் EV பேட்டரி சிதைவு ஏன் வேகமாக நிகழ்கிறது?
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் 25°C (77°F) வெப்பநிலையில் சிறப்பாக செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வெப்பமண்டல பகுதிகளில், வெப்பநிலை 35°C முதல் 45°C வரை அடிக்கடி உயரும். NREL (2023) ஆய்வின்படி, ஒவ்வொரு 10°C வெப்பநிலை அதிகரிப்புக்கும் பேட்டரி சிதைவு விகிதம் இரட்டிப்பாகிறது. இதன் விளைவாக, வெப்பமண்டலங்களில் பயன்படுத்தப்படும் EV பேட்டரிகள், மிதமான காலநிலைகளை விட 2-3 மடங்கு வேகமாக தங்கள் திறனை இழக்கின்றன.
“வெப்பமண்டலங்களில் பேட்டரி மேலாண்மை என்பது ஒரு பொறியியல் சவால் மட்டுமல்ல; இது ஒரு பொருளாதார மற்றும் சமூக முன்னுரிமையாகும். சரியான குளிரூட்டல் மற்றும் மறுபயன்பாட்டு உத்திகள் இல்லாமல், இந்த பேட்டரிகள் வெறும் கழிவாக மாறும் அபாயம் உள்ளது.”
சூரிய சக்தி சேமிப்புக்கு இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகள் எவ்வாறு உதவுகின்றன?
வெப்பமண்டல நாடுகளில் சூரிய சக்தி மிகுதியாக உள்ளது, ஆனால் அதன் இடைவிடாத தன்மை ஒரு பெரிய சவாலாகும். இரண்டாம் வாழ்க்கை EV பேட்டரிகள், பகலில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அதிகப்படியான சூரிய சக்தியை சேமித்து, இரவில் அல்லது மேகமூட்டமான நேரங்களில் பயன்படுத்த உதவுகின்றன. உதாரணமாக, நைஜீரியாவில் உள்ள ஒரு சமூக மைக்ரோகிரிட் திட்டம், 10 கிலோவாட் மணி திறன் கொண்ட இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தி, 50 குடும்பங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது (World Resources Institute, 2024).
| நாடு | திட்ட வகை | பேட்டரி திறன் (kWh) | செயல்பாட்டு வெப்பநிலை (°C) | ஆயுள் எதிர்பார்ப்பு (ஆண்டுகள்) |
|---|---|---|---|---|
| இந்தியா | சூரிய மைக்ரோகிரிட் | 50 | 35-45 | 5-6 |
| நைஜீரியா | சமூக மின் சேமிப்பு | 10 | 30-40 | 4-5 |
| இந்தோனேசியா | தீவு மின் கட்டம் | 100 | 28-35 | 6-8 |
| பிரேசில் | விவசாய பம்ப் சேமிப்பு | 20 | 30-42 | 5-7 |
வெப்பமண்டலங்களில் பேட்டரி பாதுகாப்பு மற்றும் மேலாண்மைக்கான சிறந்த நடைமுறைகள் யாவை?
வெப்பமண்டல பகுதிகளில் இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகளை பாதுகாப்பாக இயக்க, குளிரூட்டல் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் அவசியம். செயலில் உள்ள காற்று அல்லது திரவ குளிரூட்டல் அமைப்புகள் பேட்டரி வெப்பநிலையை 30°C க்கு கீழே வைத்திருக்க உதவுகின்றன. கூடுதலாக, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) ஒவ்வொரு செல்லின் வெப்பநிலை மற்றும் மின்னழுத்தத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்து, அதிக வெப்பமடைதலை தடுக்கின்றன. இந்தியாவின் தமிழகத்தில் உள்ள ஒரு திட்டத்தில், 40°C வெப்பநிலையில் கூட பேட்டரி வெப்பநிலை 28°C ஆக பராமரிக்கப்பட்டது (TERI, 2024).
வெப்பமண்டல vs மிதமான காலநிலைகளில் EV பேட்டரி திறன் இழப்பு ஒப்பீடு
இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகளின் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பலன்கள் என்ன?
இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவது, புதிய பேட்டரிகளை வாங்குவதை விட 30-50% மலிவானதாகும் (BloombergNEF, 2024). இது வெப்பமண்டல நாடுகளில் மின்சார கட்டத்தை வலுப்படுத்த உதவுகிறது. சுற்றுச்சூழல் அடிப்படையில், ஒரு பேட்டரியின் ஆயுளை 5 ஆண்டுகள் நீட்டிப்பது, அதன் கார்பன் தடத்தை 40% குறைக்கிறது (The Lancet Planetary Health, 2022). மேலும், இது லித்தியம் மற்றும் கோபால்ட் போன்ற மூலப்பொருட்களின் சுரங்கத் தேவையை குறைக்கிறது.
வெப்பமண்டல நாடுகளில் இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரி திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் உள்ள சவால்கள் யாவை?
முக்கிய சவால்களில் அதிக வெப்பநிலை, குளிரூட்டல் அமைப்புகளின் கூடுதல் செலவு, மற்றும் பேட்டரி மறுசுழற்சி உள்கட்டமைப்பின் பற்றாக்குறை ஆகியவை அடங்கும். இந்தியாவில், 2023 ஆம் ஆண்டில் வெறும் 5% EV பேட்டரிகள் மட்டுமே மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டன (CPCB, 2024). மேலும், பல வெப்பமண்டல நாடுகளில் பேட்டரி பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் போதுமானதாக இல்லை. இருப்பினும், சரியான கொள்கை மற்றும் முதலீடுகள் மூலம் இந்த சவால்களை சமாளிக்க முடியும்.
இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரி திட்டத்தை எவ்வாறு தொடங்குவது?
வெப்பமண்டல பகுதியில் இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரி திட்டத்தை தொடங்குவதற்கான படிகள்
- 1
பேட்டரி மதிப்பீடு
முதல் பயன்பாட்டில் இருந்து வெளியேறிய EV பேட்டரிகளின் திறன், உள் எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பநிலை வரலாற்றை சோதிக்கவும். 70% க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட பேட்டரிகளை மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கவும்.
- 2
குளிரூட்டல் அமைப்பு வடிவமைப்பு
செயலில் உள்ள காற்று அல்லது திரவ குளிரூட்டல் அமைப்பை நிறுவவும். வெப்பநிலை 30°C க்கு கீழே இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
- 3
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு
ஒவ்வொரு செல்லின் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கும் ஒரு BMS ஐ நிறுவவும். இது அதிக சுமை மற்றும் அதிக வெப்பமடைதலை தடுக்கும்.
- 4
சூரிய பேனல்களுடன் இணைப்பு
சூரிய பேனல்கள் மற்றும் இன்வெர்ட்டருடன் பேட்டரி அமைப்பை இணைக்கவும். DC-இணைப்பு அமைப்புகள் அதிக செயல்திறனை வழங்குகின்றன.
- 5
பாதுகாப்பு சோதனை
தீயணைப்பு அமைப்புகள், வெப்பநிலை சென்சார்கள் மற்றும் அவசர நிறுத்த பொத்தான்களை நிறுவி சோதிக்கவும். உள்ளூர் தீயணைப்பு துறையுடன் ஒருங்கிணைக்கவும்.
- 6
சமூக பயிற்சி
உள்ளூர் சமூகத்திற்கு பேட்டரி பாதுகாப்பு மற்றும் அடிப்படை பராமரிப்பு குறித்து பயிற்சி அளிக்கவும். அவசர காலங்களில் எப்படி செயல்படுவது என்பதை விளக்கவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
வெப்பமண்டல காலநிலையில் இரண்டாம் வாழ்க்கை EV பேட்டரி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?+
சரியான குளிரூட்டல் மற்றும் மேலாண்மை அமைப்புகளுடன், வெப்பமண்டல காலநிலையில் இரண்டாம் வாழ்க்கை EV பேட்டரிகள் பொதுவாக 5 முதல் 8 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். இது மிதமான காலநிலைகளை விட 2-3 ஆண்டுகள் குறைவு. NREL (2023) ஆய்வின்படி, வெப்பநிலை மேலாண்மை இல்லாமல், இந்த ஆயுள் 3-4 ஆண்டுகளாக குறையும்.
இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகள் சூரிய சக்தி சேமிப்புக்கு ஏற்றதா?+
ஆம், இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகள் வெப்பமண்டல சூரிய சக்தி சேமிப்புக்கு மிகவும் ஏற்றவை. அவை குறைந்த செலவில் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குகின்றன. இந்தியாவில், 2024 ஆம் ஆண்டில் 50க்கும் மேற்பட்ட சமூக சூரிய திட்டங்கள் இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன (TERI, 2024).
வெப்பமண்டலங்களில் பேட்டரி தீ ஆபத்து எவ்வளவு பொதுவானது?+
சரியான மேலாண்மை இல்லாமல், வெப்பமண்டலங்களில் பேட்டரி தீ ஆபத்து அதிகம். 2023 ஆம் ஆண்டில், உலகளவில் 15 பேட்டரி தீ சம்பவங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன, அவற்றில் 8 வெப்பமண்டல பகுதிகளில் நிகழ்ந்தன. நவீன BMS மற்றும் குளிரூட்டல் அமைப்புகள் இந்த ஆபத்தை 90% குறைக்கின்றன (UL Research Institutes, 2024).
இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்ய முடியுமா?+
ஆம், இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரிகள் முழுமையாக மறுசுழற்சி செய்யப்படலாம். அவற்றின் ஆயுள் முடிந்த பிறகு, லித்தியம், கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் போன்ற மதிப்புமிக்க பொருட்கள் பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன. தற்போது, சுமார் 50% பொருட்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் இந்த விகிதத்தை 95% ஆக உயர்த்தும் (IEA, 2024).
வெப்பமண்டல நாடுகளில் இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரி சந்தை வளர்ச்சி எவ்வாறு உள்ளது?+
இந்த சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. 2024 ஆம் ஆண்டில், வெப்பமண்டல நாடுகளில் இரண்டாம் வாழ்க்கை பேட்டரி சந்தை $1.2 பில்லியன் மதிப்பை எட்டியது. 2030 ஆம் ஆண்டளவில் இது $4.2 பில்லியனாக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியா மற்றும் பிரேசில் முன்னணியில் உள்ளன (BloombergNEF, 2024).
முடிவு: ஒரு நிலையான எதிர்காலத்திற்கான அழைப்பு
வெப்ப வெப்பமண்டலங்களில் EV பேட்டரி இரண்டாம் வாழ்க்கை பயன்பாடுகள், நிலையான ஆற்றல் மாற்றத்திற்கு ஒரு தங்க வாய்ப்பாகும். ஆனால், இதற்கு அரசுகள், தனியார் துறை மற்றும் சமூகங்களின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சி தேவை. சரியான கொள்கைகள், முதலீடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மூலம், நாம் இந்த பேட்டரிகளை கழிவிலிருந்து மதிப்புமிக்க வளங்களாக மாற்ற முடியும். வெப்பமண்டல நாடுகள், இந்த மாற்றத்தில் முன்னணி வகிக்க வேண்டிய நேரம் இது.
உங்கள் பகிரப்பட்ட பார்வையுடன்,
சந்திரா ராஜேந்திரன், மூத்த ஆசிரியர், நிலையான வாழ்க்கை பிரிவு Humane Foundation
